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考虑二阶舵机动力学的解耦自驾仪及其解耦控制方法

摘要

本发明公开了一种考虑二阶舵机动力学的解耦自驾仪及控制方法,该系统包括用以接收制导系统实时传递出的需用过载信息的需用过载接收模块,用于实时获得飞行器的飞行参数的飞行器参数测量模块,和获得完全解耦且考虑二阶舵机动力学滞后的舵指令的考虑二阶舵机动力学的解耦控制模块,其中,根据需用过载信息和飞行器的飞行参数获得控制解耦的舵指令,再结合飞行器的飞行参数获得考虑舵机动力学滞后且控制解耦的舵指令,再结合飞行器的飞行参数获得完全解耦且考虑二阶舵机动力学滞后的舵指令,据此控制舵机打舵工作。

著录项

  • 公开/公告号CN112433532A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-03-02

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN201910792494.4

  • 申请日2019-08-26

  • 分类号G05D1/08(20060101);G05D1/10(20060101);

  • 代理机构11426 北京康思博达知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人范国锋;刘冬梅

  • 地址 100081 北京市海淀区中关村南大街5号

  • 入库时间 2023-06-19 10:05:17

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-06-21

    授权

    发明专利权授予

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