一种驼峰溜车时限速用夹轨器

摘要

本发明涉及轨道交通技术领域，且公开了一种驼峰溜车时限速用夹轨器，包括壳体，所述壳体通过安装座固定在车架上，所述安装座通过连接轴偏心连接有制动轮，且初始装在制动轮的近心一侧位于下方。该驼峰溜车时限速用夹轨器，在溜行的过程中，可以灵活的开启制动，既可以预先设定，亦可提前或延迟制动时间，使车厢溜行到理想中的位置再开启制动，特别的，当后方车厢速度明显快于前方车厢时，可提起开启后方车厢的制动，使两个车厢不发生较为剧烈的碰撞，并且，在制动轮和夹臂的作用下，提供了较大的制动力，可以在溜行到达目标位置时，快速制动，提高作业效率，其次，制动力大，使车厢快速停止，也可以避免后方车厢追尾前方车厢。