一种基于以太网的动车组列车通信网络拓扑架构

摘要

本发明提供一种基于以太网的动车组列车通信网络拓扑架构，动车组列车采用八辆编组形式，八辆编组分为两个牵引单元，其特征在于：两个牵引单元之间采用列车级骨干网ETB实现列车动态配置，所述列车级骨干网ETB上设置四个列车级骨干网节点ETBN，每个牵引单元内的两个列车级骨干网节点ETBN之间串联两个以太网中继器EREP，牵引单元内部的车辆编组以太网ECN上设置车辆编组以太网节点ECNN，每个牵引单元内部的车辆编组以太网节点ECNN串联后与列车级骨干网节点ETBN连接，每个车厢内部以单个车辆编组以太网节点ECNN为中心连接各子系统设备。全列车采用以太网的动车组列车网络架构，降低网络负载率，简化了网络通信设计，同时通过冗余设计保证列车网络的安全可靠性。