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一种基于以太网的列车通信网络架构、方法及轨道列车

摘要

本发明提出了一种基于以太网的列车通信网络架构,包括:以太网编组网;以太网列车骨干网,包括:物理层相互独立的第一网络平面和第二网络平面,所述第一网络平面和所述第二网络平面共用一个以太网编组网;其中,所述第一网络平面和所述第二网络平面均分别于每辆列车内串接有两个以太网列车骨干网节点,每个所述以太网列车骨干网节点处均设有一台ETBN交换机,所述ETBN交换机与所述以太网编组网相连。本发明还提供了采用以上网络架构的列车通信方法及轨道列车。本发明所提供的列车通信网络架构、方法及轨道列车能够有效减少列车初运行的节点数和报文数量,降低故障点对列车运行的影响,确保列车运行的安全可靠。

著录项

  • 公开/公告号CN112887152A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-06-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中车青岛四方车辆研究所有限公司;

    申请/专利号CN202110137416.8

  • 发明设计人 徐燕芬;朱游龙;薛树坤;

    申请日2021-02-01

  • 分类号H04L12/24(20060101);B61L27/00(20060101);

  • 代理机构37256 青岛清泰联信知识产权代理有限公司;

  • 代理人李祺

  • 地址 266031 山东省青岛市市北区瑞昌路231号

  • 入库时间 2023-06-19 11:11:32

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-08-19

    授权

    发明专利权授予

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