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公开/公告号CN111932914A
专利类型发明专利
公开/公告日2020-11-13
原文格式PDF
申请/专利权人 东南大学;
申请/专利号CN202010496152.0
发明设计人 刘攀;何子昂;徐铖铖;季彦婕;李志斌;
申请日2020-06-03
分类号G08G1/081(20060101);G08G1/08(20060101);G08G1/07(20060101);G08G1/01(20060101);
代理机构32206 南京众联专利代理有限公司;
代理人蒋昱
地址 210096 江苏省南京市玄武区四牌楼2号
入库时间 2023-06-19 08:52:00
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-05-13
授权
发明专利权授予
机译: 减少城市交通拥堵的对称联锁区域交通灯控制方法
机译: 预测城市高速公路网络的短期交通流量拥堵
机译: 城市道路网的形成安排,用于城市和/或都市区的持续发展和增长,将多功能建筑与住宅街道结合在一起,完全围绕着无交通维护区域
机译:城市道路网络中交通事故引起的拥堵因素
机译:基于时空相关性的城市路网交通拥堵状态的歧视与预测
机译:异构城市道路网的非经常性交通拥堵检测
机译:在解决交通拥堵中的单程城市道路网络区域政策的实施
机译:交通拥堵对区域生产效率的影响:以美国城市地区为例。
机译:大城市道路网中的城市联系行驶速度数据集
机译:城市集中度和道路网络:交通拥堵的两种方法,第二部分。土地价值:通过“新城市经济学”的模型解决拥堵的方法
机译:城市道路拥堵,1982年至1994年。第2卷。方法和城市化区域数据