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一种柴油氮氧化物存储及催化反应控制策略

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本发明涉及车辆控制领域技术领域，尤其涉及一种柴油氮氧化物存储及催化反应控制策略，包括如下步骤：确定氮氧化物催化器贵金属及吸附材料的含量，确定转换效率曲线；标定发动机原排NOx模型；催化器再生标定；催化器脱硫标定；驾驶性标定；温度控制标定；根据双数结果得出数据，输入至软件刷进控制单元。本发明可有效减少柴油汽车向大气中排出的氮氧化物，降低了空气中的氮氧化物。

著录项

公开/公告号CN111828187A

专利类型发明专利
公开/公告日2020-10-27

原文格式PDF
申请/专利权人江铃汽车股份有限公司;
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申请/专利号CN202010759894.8
发明设计人程航飞;汪伟峰;吴星;万川;王彬;
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申请日2020-07-31
分类号F02D41/02(20060101);F02D41/14(20060101);F02D41/00(20060101);F02D41/30(20060101);F02D29/02(20060101);F02D9/08(20060101);
代理机构36123 南昌青远专利代理事务所(普通合伙);
代理人涂志刚
地址 330001 江西省南昌市青云谱区迎宾北大道509号
入库时间 2023-06-19 08:41:05

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2023-10-27

发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):F02D41/02 专利申请号:2020107598948 申请公布日:20201027

发明专利申请公布后的驳回

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专利
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外文文献

1. 一种柴油氮氧化物存储及催化反应控制策略 [P] . 中国专利： CN111828187A . 2020-10-27
2. 一种光热协同催化反应器及其在选择性催化还原氮氧化物中的应用 [P] . 中国专利： CN111151207A . 2020-05-15
3. catalytic reactive coating, methods for producing an ammonia slip catalyst, for treating an exhaust gas, for reducing a concentration of one or more ammonia, nox, carbon monoxide and hydrocarbons in an exhaust gas stream, for reducing at least one of ammonia, nox, co and hydrocarbons in an exhaust gas, for reducing or oxidizing at least one of ammonia, nox, co and hydrocarbons in an exhaust gas, for reducing a concentration of at least one of ammonia, nox, co and thc in an exhaust gas stream, for reducing a nox concentration in an exhaust gas stream during engine cold start and for preparing a catalyst article, exhaust system, and, ammonia slip catalyst. [P] . BR112017010317A2 . 2018-01-02

机译：催化反应性涂层，生产氨逃逸催化剂的方法，处理废气，降低废气流中一种或多种氨，氮氧化物，一氧化碳和碳氢化合物的浓度，还原氨，氮氧化物中的至少一种的方法，废气中的co和碳氢化合物，用于还原或氧化废气中的氨，nox，co和碳氢化合物中的至少一种，以降低废气流中氨，nox，co和thc的至少一种的浓度，用于降低发动机冷启动期间排气流中的NOx浓度，以及用于制备催化剂制品，排气系统和氨泄漏催化剂。
4. Nitrogen oxide-storage catalyzer's nitrogen oxide-storage capability determining method for use in e.g. diesel engine, involves determining storage capability of nitrogen oxide storage catalyzers with larger loading of nitrogen oxide [P] . 德国专利： DE102006055238A1 . 2008-05-29

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5. Exhaust gas treatment device for e.g. diesel engine, has nitrogen oxide storage component provided proximate to substrate of diesel particulate filter, and catalyst provided for selective catalytic reduction of nitrogen oxide in gas [P] . 德国专利： DE102007030234A1 . 2009-01-02

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