Снижение вредного воздействия сельскохозяйственной техники на экосферу - важная задача, выполнение которой требует широкого внедрения средств снижения вредных выбросов. Соблюдение современных требований законодательства приводит к росту стоимости применяемых систем нейтрализации отработавших газов дизелей. Особенно это касается систем, требующих подачи в выпускную систему дополнительного реагента. Фактор стоимости стал определяющим при выборе цели данной работы - создания прототипа альтернативной системы нейтрализации для выбранного типа двигателя с возможностью быстрой адаптации под другой тип в рамках данного класса мощности. В статье рассматриваются принципы работы каталитической системы нейтрализации оксидов азота накопительного типа, особенности конструкции системы для тракторного двигателя. Важное преимущество такой системы заключается в том, что нет необходимости использовать дополнительный реагент. Проведены экспериментальные исследования прототипа нейтрализатора в составе серийного двигателя на моторном стенде, а также испытания образцов каталитических блоков с различными вариантами каталитического покрытия на безмоторной газоаналитической установке. В результате испытаний и работ по подбору оптимального каталитического покрытия создана новая система подачи топлива с увеличенной производительностью, изменена конструкция нейтрализатора, рекомендуемая для сельскохозяйственной техники. Накопительная система нейтрализации позволяет снизить выбросы оксидов азота на 40 - 50%. При такой эффективности системы ее стоимость заметно ниже, чем стоимость системы селективного каталитического восстановления. Предлагаемое конструкционное исполнение позволяет приспособить накопительную систему к двигателю любого класса мощности без изменения каких-либо систем и вмешательства в алгоритмы управления. Определены оптимальные области применения накопительных систем.
展开▼
