一种航空发动机高原起动供油修正方法

摘要

本申请属于航空发动机供油领域，特别涉及一种航空发动机高原起动供油修正方法。包括：获取辅助动力系统的功率特征系数ε，以及辅助动力系统功率做功占比系数λ，计算辅助动力修正系数K辅助；获取按照发动机特性进行的修正系数K常规，以及发动机地面起动转速上升率N2Dot_地面，计算发动机高原起动转速上升率N2Dot_高原；根据发动机高原起动转速上升率N2Dot_高原，计算主燃油供油规律。本申请根据辅助动力系统功率保持特性，修正得到更真实的辅助动力功率，并根据起动转速范围内辅助系统功率与涡轮功率占比关系综合折算为转速上升率修正量，对起动过程进行修正，使转速上升率与实际剩余功率更加匹配，修正供油量以充分发挥起动潜能，缩短起动时间，提高起动成功率。