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公开/公告号CN111898187A
专利类型发明专利
公开/公告日2020-11-06
原文格式PDF
申请/专利权人 武汉大学;
申请/专利号CN202010715839.9
发明设计人 苏凯;周利;陶军;朱洪泽;张妍珺;
申请日2020-07-23
分类号G06F30/13(20200101);G06F30/20(20200101);G06F111/10(20200101);
代理机构42222 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙);
代理人罗敏清
地址 430072 湖北省武汉市武昌区珞珈山武汉大学
入库时间 2023-06-19 08:00:20
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2022-10-11
授权
发明专利权授予
机译: 机动车辆的行驶阻力确定方法,包括通过将计算出的实际车辆纵向加速度信号与参考车辆纵向加速度信号进行比较,从参考模型中确定模型误差。
机译: 轮胎的珠部分析模型,轮胎模型,车辆车身模型,轮胎的珠部分析方法,轮胎的行为模拟方法,轮胎的行为分析程序以及记录介质的记录行为分析程序
机译: 信用风险管理方法,分析模型确定方法,分析服务器和分析模型确定设备
机译:水电隧洞开挖爆破施工各步骤施工时间分析
机译:考虑地应力和卸荷的隧洞开挖损伤区分析
机译:基于渗流-应力耦合3D模型的敏感性分析的隧道开挖力学
机译:多层模型在结构化黏土中模拟隧洞的应用。
机译:存在阵列模型误差的直接位置确定方法的性能分析
机译:应变软化分析在隧洞开挖中的适用性
机译:模拟空中交通管制显示中注意力获取值的目标闪烁幅度范围的评估