一种私家车的充电负荷时空分布预测方法

摘要

本发明公开了一种私家车的充电负荷时空分布预测方法。包括以下步骤：步骤1、监测道路流量，反推小区的交通吸引量，动态预测不同地点的停车概率以及新增车辆数；步骤2、在选择充电方式时，根据快充、慢充特点，制定用户心理到快充概率之间的转换规则，并在规则中引入云模型确定用户快充概率，体现用户决策的随机性和模糊性；步骤3、利用蒙特卡洛法分析计算出不同充电地点的负荷时间曲线，预测电动汽车充电负荷的时空分布特性。本发明的方法能够方便、有效地计算出各小区充电负荷的时空分布情况，其预测结果为充电站规划、负荷调度等研究提供了依据。