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张晨彧; 丁明; 张晶晶;
安徽省新能源利用与节能重点实验室(合肥工业大学) 合肥230009;
交通出行矩阵; 云模型; 电动汽车; 充电负荷; 时空分布;
机译:里斯本大都市地区的交通不平等:每日出行选择和私家车使用
机译:基于LSTM和Graph Laplacian正规化矩阵分解的基于LSTM和图的交通状态的实时时空预测和归咎
机译:千禧一代的出行行为对未来私家车出行的影响
机译:基于动态交通信息的电动车辆充电负荷的空间 - 时间分布预测
机译:在高速公路沿线的时空环境中,预测因车辆事故而导致的出行时间和出行时间变化。
机译:不列颠哥伦比亚省基于出行方式的基于曝光的交通事故伤害率
机译:基于信息论的出行矩阵估计交通计数位置优先
机译:基于粒子图像测速测量和基于CFD的蒸发器入口和出口空气分布预测
机译:基于交通和协作评估的基于交通状况和道路状况的出行时间计算系统
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