燃油温度控制系统及燃油温度控制方法

摘要

本发明提供了一种燃油温度控制系统及燃油温度控制方法，涉及发动机领域。一种燃油温度控制系统包括汽车控制装置，检测装置和执行装置，根据汽车控制装置对比实际参数与设定参数的结果，控制燃油温度，使得燃油温度的实际值维持在一定的温度范围内。一种燃油温度控制方法包括预设步骤，检测步骤，处理步骤和燃油温度控制步骤，设定燃油温度的上限值和下限值，将检测到的实际温度与上限值、下限值对比，并根据对比结果进行调控，使实际温度值维持在上限值和下限值之间。缓解了现有技术中整车发动机燃油温度控制不稳定而导致发动机效率低、油耗高、排放严重的问题。