一种基于Simulation铁道机车车辆轮轴过盈装配接触应力分析方法

摘要

本发明提供了一种基于Simulation铁道机车车辆轮轴过盈装配接触应力分析方法。本发明技术方案如下：以CRH2型动车组拖车轮对为雏形，利用SolidWorks软件建立轮轴过盈装配三维数字化模型；将轮轴过盈装配三维模型转换到SolidWorks有限元分析模块Simulation中，建立其有限元模型；设定轮对轮轴过盈装配相接触面组为冷缩配合的接触方式，进行过盈接触应力分析；等差选定若干个规定范围内不同轮轴过盈量值进行分析处理。以多次有限元分析数据为基础，对比轮轴材料屈服强度极限，判断说明该过盈量范围的合理性与可靠性，同时确定该车型轮轴过盈装配过盈量—应力函数模型。