直径φ264mm大型海洋工程用钢丝绳制造方法

摘要

一种直径φ264mm大型海洋工程用钢丝绳制造方法，钢丝绳结构为6×（14×55SWS+6×36WS）+IWRC，由一根金属绳芯和6根外层股构成，先捻制18×7+FC‑54mm金属股芯，然后在串联机组一次捻制（14×55WS+6×36WS）‑84.2mm外层股，再捻制金属绳芯1×235‑φ101.6 mm单股钢丝绳，捻距为绳径的9.0倍，用分线盘生产，然后在成绳机上合绳，钢丝绳捻距为绳径的4.55倍，预变形辊间距为绳捻距的0.85倍，预变形压弯深度为绳径的1.0倍，压线瓦规格与绳径相同，捻制中保证各股捻制张力均匀。本发明钢丝绳直径大，承载能力大，满足了大型海洋工程建设用钢丝绳需求。

说明书

技术领域

本发明涉及一种直径φ264mm大型海洋工程用钢丝绳制造方法，属于金属制品加工技术领域。

背景技术

随着大型吊装起重、船舶、挖掘机、打捞和海上设施等行业的不断发展，海洋用钢丝绳的需求量将逐渐增加，同时也对钢丝绳的捻制质量、结构要求、及性能特点提出更高的要求，针对海洋这一特殊使用环境，我们从海洋用粗直径钢丝绳的生产工艺方面着手进行研究，不断优化和改进生产工艺参数，以提高我公司海洋用钢丝绳产品的实物质量，拓展市场，再加上我公司起草ISO2408《钢丝绳-要求》所需。我们通过设计6×（14×55SWS+6×36WS）+IWRC-264 mm钢丝绳生产工艺及其制造方法，在生产过程中，对钢丝绳股捻制参数的有效控制以及钢丝绳捻制参数的有效控制，确保了该产品捻制实物质量，成功开发了大型海洋工程用φ264 mm钢丝绳。该件钢丝绳已经取样在获得CNS认可的检测中心测试，各项参数均达到ISO2408《钢丝绳-要求》标准和设计要求。为大型海洋工程用钢丝绳开创了先河，为参与国际市场竞争将产生积极作用。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种直径φ264mm大型海洋工程用钢丝绳制造方法，在生产过程中，通过对钢丝绳股捻制参数的有效控制以及对钢丝绳捻制参数的有效控制，确保了该产品捻制实物质量，解决了我国尚无生产直径φ264mm以上大型海洋工程用钢丝绳技术难题。

本发明的技术方案是，先捻制金属股芯，然后用串联机组一次捻制外层股，最后用外层股与金属绳芯在成绳上进行合绳。

所述的大型海洋工程用钢丝绳，钢丝绳结构为6×（14×55SWS+6×36WS）+IWRC，由金属绳芯和6根外层股构成。

本发明成功开发了大型海洋工程用φ264mm钢丝绳。该件钢丝绳已经取样在获得CNS认可的检测中心测试，各项参数均达到ISO2408《钢丝绳-要求》标准和设计要求。为大型海洋工程用钢丝绳开创了先河，为参与国际市场竞争将产生积极作用。

本发明破断拉力大，广泛应用于大型吊装起重、船舶、挖掘机、打捞和海上设施等。

具体实施方式

以下结合实施例作进一步详细说明：

本发明的钢丝绳结构为6×（14×55SWS+6×36WS）+IWRC，由一根金属绳芯和6根外层股构成。

本发明先捻制金属股芯，然后用串联机组一次捻制外层股，最后用外层股与金属绳芯在成绳上进行合绳。

本发明的实施步骤如下：

（1）股绳制造

先捻制18×7+FC-54mm金属股芯，后变形器辊端距为绳股直径的8.50倍，压弯深度为绳股直径的1.10倍，然后在串联机组一次捻制（14×55WS+6×36WS）-84.2mm外层股，后变形器辊端距为绳直径的7.70倍，压弯深度为绳直径的0.90倍；

股绳捻制过程中，将各工字轮闸绳调整一致，钢丝在分线盘前不得出现起弯现象，压线瓦必须压紧，机身过线孔、后变形辊不得起槽伤钢丝，股表面光滑，绳股、股无油，股绳开出100米后检查股应力，以后每1股拉出4米，在自然状态下检查打扭，所有股均控制在-180°～-360°以内，严格按要求控制股应力；

（2）成绳制造

捻制工艺参数：先捻制金属绳芯1×235-φ101.6 mm单股钢丝绳，捻距为绳径的9.0倍，用分线盘生产，然后在成绳机上合绳，钢丝绳捻距为绳径的4.55倍，预变形辊间距为绳捻距的0.85倍，预变形压弯深度为绳径的1.0倍，压线瓦规格与绳径相同，捻制中保证各股捻制张力均匀压线瓦规格与绳径相同，捻制中保证各股捻制张力均匀。

本发明成功开发了大型海洋工程用φ264mm钢丝绳。该件钢丝绳已经取样在获得CNS认可的检测中心测试，各项参数均达到ISO2408《钢丝绳-要求》标准和设计要求。为大型海洋工程用钢丝绳开创了先河，为参与国际市场竞争将产生积极作用。