车身板件焊接变形的几何补偿方法及系统

摘要

一种车身板件焊接变形的几何补偿方法及系统，通过经过有限元方法模拟焊接变形过程，并确认其中网格模型中各个位置上的变形方向与变形量作为变形预测，然后先手动设置几何补偿变量及其范围，再通过选取测试样本点与验证样本点对有限元方法中的网格模型进行样本点的有限元建模，并得到测试样本点与验证样本点模型；再基于对样本点模型进行有限元计算，提取计算结果，将测试样本点与其计算结果进行Kriging近似建模并利用验证样本点检验模型精度；最后通过粒子群优化算法得到作为车身板件焊接变形的最终几何补偿，实现车身板件的优化焊接。本发明能够不受车身板件焊接变形程度的限制，显著的提升了车身板件焊后的装配精度。