轻轨、地铁牵引电机

摘要

本发明涉及牵引电机，具体为轻轨、地铁牵引电机。解决现有牵引电机在性能上无法满足新型牵引电机要求的问题。该轻轨、地铁牵引电机包括定子、转子、传动端端盖、非传动端端盖、套固于传动端端盖上的滤风罩、速度传感器、温度传感器，转子转轴的非传动端设置有风扇，非传动端端盖上环绕其圆周开有出风口，非传动端端盖内侧设置有覆盖在出风口上的导风槽，导风槽的开口朝上，导风槽的底部开有出风孔。电磁结构采用如下优化方法：电机先进入恒功点，再通过升压进入恒压恒功点。该轻轨、地铁牵引电机在高速运转时，保证了电机的噪音值，车辆在损失一半动力的情况下，仍可以全天候长期运行。为未来城市轨道交通车辆稳定运行提供了动力保证。