法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2018-05-04
发明专利申请公布后的撤回 IPC(主分类):F42B33/02 申请公布日:20171208 申请日:20170810
发明专利申请公布后的撤回
2018-01-05
实质审查的生效 IPC(主分类):F42B33/02 申请日:20170810
实质审查的生效
2017-12-08
公开
公开
机译: 用于固定差动轴的止动装置。止动装置技术领域本发明涉及一种止动装置,其能够固定机动车差速器的差速轴。为了制造一种止挡装置,该止挡装置允许简单的制造和组装并且此外减小了体积,在壳体的周边上设置有开口的止动环15作为止挡,该止挡在径向预应力的作用下被保持。如图2所示,在径向穿过差速器壳体2的孔14的外部开口的平面中。开口的止动环止动件15主要包括呈弯向内侧的钩形的端部,该端部在内侧接合在后部的边缘上。差速器壳体的狭槽18。卡环挡块15可以在垂直于传动轴轴线20并包含差动轴轴线19的平面中保持在布置在差速器壳的周边上的卡环槽16中。应用领域:机动车
机译: 机动车辆的转向装置-转向柱支架安装在踏板机构壳体上(续)。整体式下支架螺栓连接点
机译: 轴承壳,即半圆柱壳,一种用于汽车的组装工具,具有引导机构,其在缩回位置和组装位置之间引导支撑件的位移,其中,支撑件将外壳布置在壳体的轴承上