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一种基于大型跨河工程通航安全影响论证的实船试验方法

摘要

本发明公开了一种基于大型跨河工程通航安全影响论证的实船试验方法,包括:S1、在已知坐标的位置安装GPS设备作为基准站,在各个试验船舶的船首和船尾位置分别安装GPS设备作为移动站,使基准站和移动站的信号对接;S2、在拟建桥梁的水域内进行试验船舶的通航试验,得到试验船舶的航行数据和水面通航数据;S3、实时采集基准站和移动站的GPS数据,并对其进行差分解算得到不同时刻试验船舶的位置信息,进而绘制航行轨迹;S4、计算得到试验船舶在风、流影响下的漂移量和船舶所需航宽,并结合航行轨迹对桥梁布置和选址进行分析。本发明能用于论证大型跨河工程通航净空尺度的合理性,为合理布置通航孔跨与墩塔、设计防船撞设施提供依据。

著录项

  • 公开/公告号CN107247848A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-10-13

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 武汉理工大学;

    申请/专利号CN201710461577.6

  • 申请日2017-06-16

  • 分类号

  • 代理机构湖北武汉永嘉专利代理有限公司;

  • 代理人许美红

  • 地址 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号

  • 入库时间 2023-06-19 03:28:47

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-06-05

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G06F17/50 申请公布日:20171013 申请日:20170616

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2017-11-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20170616

    实质审查的生效

  • 2017-10-13

    公开

    公开

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