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中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会
中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会
召开年:
1997
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1.
三峡船闸输水系统反弧门启闭力特性及阀门体形优化
徐勤勤
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
三峡船闸输水系统阀门设计拟采用双面板式反向弧形门,该文通过比尺为1:17的物理模型,对阀门启闭力进行了试验观测,并分析了启闭力的时均变化过程、启闭力脉动及其频域特性。
船闸;
2.
三峡枢纽坝下通航水流条件平面二维数学模型研究
李国斌
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文以南京水利科学研究院的三峡坝区物理模型试验所提供的三峡工程完建后运行50+4年接近淤积平衡的坝下地形资料为基础,根据平面二维水深平均水流运动方程组,利用控制体积法及SIMPLER程式,通过平面二维数学模型对三峡枢纽下游引航道口门外各级流量下的通航水流条件作了研究,计算得到了下游引航道口门区及连接段的流速流态,并指出了改善通航水流条件的措施。
二维数模;
3.
三峡船闸几个水力学问题的研究
陈泰春
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
三峡工程;
4.
三峡工程永久船闸水力学研究
须清华
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
三峡工程永久船闸总水头为113m,双线连续五级船闸的中间级最大水头达45.2m,超过了国内外已建大型船闸的水平,其水力学问题十分复杂。
三峡工程;
5.
发展中的通航建设
王国扬
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文综合介绍了国内、外通航建筑物发展,特别是我国近五十年来通航建设水平跨进世界先进行列过程,对高水头升船机建设的探索,指出今后在高水头水电枢纽中通航建筑物选型和研究问题。
通航建筑物;
6.
三峡工程升船机上游通航水流条件研究
李焱
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文阐述了三峡工程不同运行年份和不同方案时升船机上游航道水流条件及河势演变引发的往复波流、船闸灌泄水对升船机通航水流条件的影响。
水流条件;
7.
船闸集中输水系统倒口出流消能方式的应用
殷鹏威
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文简单介绍了几个船闸工程的集中输水系统成功地采用倒口出流消能方式的情况。
船闸;
8.
三峡船闸输水阀门大比尺模型非恒定流常压及减压设备设计与研制
张瑞凯
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文简要介绍了国内外规模空前的三峡船闸输水阀门大比尺模型非恒定流常压及减压设备设计与研制情况。
减压设备;
9.
景洪水电站通航建筑物的布置特点
凌云
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
景洪水电站通航建筑物的布置,反映出了在山区多泥沙河流的急弯段上布置通航建筑物所遇到的困难,以及在布置上采取的措施特点。
景洪水电站;
10.
三峡水利枢纽通高建筑物布置研究
涂启明
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文根据三峡工程通航要求,坝区河势和工程条件,泥沙和水工模型试验成果,论述了长江三峡水利枢纽初步设计通航建筑物布置方案存在的问题,在长江流量35000m<’3>/S时,设计航队一年有22至65天不能安全通畅过坝,建议通航建筑物布置方案达到了在枢纽各运行期,各级通航流量时设计航队安全纽畅过坝,较初设方案延长年通航期22至56天,保持长江航运不断,有巨大的经济效益,社会效益和政治价值,一年的航运效益就远大于所增工程投资。
长江航运;
11.
三峡工程明渠汛期换推与绞滩技术措施研究
周冠伦
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
长江航运;
12.
珠江航运当前通航存在的问题
谭林生
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
航运;
13.
三峡船闸输水阀门支铰荷载特性试验研究
徐勤勤
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
通过1:17比尺阀门段水力学模型试验,测量了三峡船闸输水阀门支铰荷载的变化规律,并分析了其脉动量的数值及频域特性。
三峡工程;
14.
三峡工程三期施工阶段葛洲坝下游通航问题及对策研究
韩辉
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
长江航运;
15.
三峡多级船闸人字门液压启闭机运行方式优化试验研究
李云
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文叙述了三峡连续五级船闸上闸首人字门液压直联式启闭机1:20物理模型试验研究成果。
船闸;
16.
船闸阀门后廊道突扩体型阻力系数研究
刘平昌
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
船闸;
17.
德国于尔岑省水船闸加固工程介绍
包纲鉴
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
船闸;
18.
水口三级船闸输水系统设计研究
吴爱九
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文主要论述了水口三级船闸输水系统型式选择、布置方式及主要的水力学试验成果在工程中的应用。
船闸;
19.
导航堤开孔对通航水流条件影响的研究
孟祥玮
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
在三峡水利枢纽通航建筑物上游引航道“全包”比选方案模型试验中,研究了导航堤上开孔对通航水流条件的影响,结论是,开孔对减少引航道中的水位波动有明显的作用。
三峡工程;
20.
三峡工程坝区通航水流条件与通航建筑物布置优化研究水工模型试验成果综述
李金台
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文主要介绍“八五”国家重点科技攻关项目--三峡工程坝区通航水流条件与通航建筑物布置优化研究水工模型试验成果。
三峡工程;
21.
船闸阀门振动研究的发展与成就
阎诗武
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
根据国内外船闸阀门振动的研究与运行情况,分析了已往研究中存在的问题。
船闸阀门;
22.
三峡船闸阀门段通气防护措施研究
胡亚安
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文在三峡船闸采用“快速开启+底扩廊道”结合大淹没水深的基本措施基础上,探讨了三峡船闸阀门段通气保护措施。
跌坎强迫通气;
23.
船闸输水系统流量系数计算方法分析
江耀祖
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文针对葛洲坝1号船闸原型观测资料所引起的争论,从理论和实测资料两方面论述了船闸充水时“流量系数”大于1.0是成立的。
葛洲坝;
24.
葛洲坝船闸计划性大修实践与思考
高雄
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
葛洲坝船闸管理局自1983年以来,对三座船闸进行了9次计划性大修,积累了一定的经验。
葛洲坝水利纽;
25.
三峡枢纽施工期及运用各阶段葛洲坝船闸下游引航道通航问题解决措施研究
陈稚聪
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
自葛洲坝枢纽修建以来,坝下游河道发生冲刷,宜昌水位降低。
复式潜坝;
26.
升船机整体模型提升吊索液压均衡特性初步试验研究
刘敦煌
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
模拟升船机承船厢与闸首对接工况的水力学条件,研究船只进船厢过程,提升吊索液压缸均衡系统的运行特性和作用规律。
均衡效果;
27.
五强溪枢纽通航水流试验与实船通航调研
王列
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
根据通航水流和船模试验与实船航行资料比较结果表明:船闸下游引航道口门的通航水流条件与水力学模型试验结论基本一致。
实船通航调研;
28.
JGⅡ-V30船模试验通用软件研究
蔡创
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
船模试验;
29.
三峡通航船模便携式自动测控试验系统研究
蔡汝哲
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
通航;
30.
湘江下摄司浅滩航道整治试验研究
张幸农
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
下摄司浅滩是湘江下游航道著名的浅滩,外部条件的众多使得航道整治工程难度很大。
浅滩;
31.
改变溢流闸孔开启方式来改善船闸引航道口门区的水流条件
周华兴
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
针对贵港航运枢纽船闸引航道口门区水流条件,用调节溢流闸孔的开启方式,优化调度运行组合,提出了满足通航水流条件的各流量时段e=f(Q)的关系,为制定调度和运转提供依据。
溢流闸孔;
32.
长江航运跨世纪发展战略与对策
万晓文
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
长江航运;
33.
三峡工程明渠扩大通航能力船模试验研究
蔡汝哲
《中国水力发电工程学会通航专业委员会第三届第一次学术交流会》
|
1997年
摘要:
该文阐述了在明渠水工模型上,采用自航模试验,对明渠扩大通航能力,提高通航流量进行研究的情况。
明渠;
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