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电动汽车制动踏板失效应急制动处理办法

摘要

一种电动汽车制动踏板失效应急制动处理办法,包括:整车控制器检测制动系统步骤,检测当前车速步骤;当前档位状态检测步骤,状态参数包括D、P、R工作模式;电子油门踏板检测步骤,其优点是:通过整车控制器在判断出电动车的制动系统失效的情况下,通过检测档位、车速后判断车辆当前所处状态,并转换电子油门踏板的输出信号,使得电机输出反向转矩,使得电动车在制动效果失灵的情况下仍然能够制动,让车辆能够继续行驶至安全停靠位置以等待救援。

著录项

  • 公开/公告号CN106891881A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-06-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 柳州延龙汽车有限公司;

    申请/专利号CN201710057208.0

  • 申请日2017-01-26

  • 分类号B60T17/22(20060101);B60T7/06(20060101);B60T7/12(20060101);B60W30/18(20120101);

  • 代理机构45102 柳州市集智专利商标事务所;

  • 代理人陈希

  • 地址 545006 广西壮族自治区柳州市阳和工业新区和悦路北1号

  • 入库时间 2023-06-19 02:41:27

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-08-13

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B60T17/22 申请公布日:20170627 申请日:20170126

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2017-07-21

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60T17/22 申请日:20170126

    实质审查的生效

  • 2017-06-27

    公开

    公开

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