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桂健生;
无;
依维柯汽车; 制动踏板; 驾驶; 客车; 司机; 检查; 调整; 昆明; 案例; 期待;
机译:通过分析踏板行为,在紧急制动期间误导踏板
机译:表征并开发理想的踏板力,踏板行程和制动系统响应时间,以将客户的声音转换为工程规格
机译:在再生制动下保持传统踏板感觉的系列弹性制动踏板
机译:用于高级驾驶员辅助系统的汽车加速器/制动踏板机器人的设计
机译:制动踏板负载导致的前脚受伤建模–有限元分析案例研究
机译:制动系统零件设计参数对踏板力和位移特性的影响。乘用车制动系统的仿真,着重于根据系统组件及其设计特征预测制动踏板力和位移。
机译:肯塔基州的死亡率评估和控制评估(FaCE)报告:汽车技师错误残疾人 - 制动踏板和致命针脚同事的可触及加速踏板,FaCE-14-KY-001。
机译:可以自行调整骑乘车辆和调整踏板高度的操作,并且易于制动和停车操作
机译:用于驾驶学习者的制动踏板的检索装置,具有将驾驶者的调节装置调整为针对驾驶学习者的无意或强烈制动的手柄,其中杠杆通过鲍登电缆与驾驶学习者的制动踏板连接
机译:汽车制动踏板包括踏板腹板,踏板腹板的下端和上端与踏板支架一起旋转,踏板返回连接至制动放大器杆,而摇杆在碰撞时将踏板与杆断开
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