运载火箭贮箱防晃板成形方法

摘要

本发明提供了一种运载火箭贮箱防晃板成形方法，本发明通过在退火态，按运载火箭贮箱防晃板零件在周边无加强翻边的区域延伸出余量区，并在所述余量区增加加强翻边后的展开胚料的外形切割下料，将运载火箭贮箱防晃板平板按预设位置夹持于敲弯模的上、下模具之间，将所述加强翻边敲弯成形，淬火后，对运载火箭贮箱防晃板进行校正，将校正后的运载火箭贮箱防晃板夹持于所述敲弯模的上、下模具之间，利用液压校形校正大平面的平面度，在对运载火箭贮箱防晃板局部与所述敲弯模的上、下模具不贴合的加强翻边进行校正，既有效改善了零件淬火后的扭曲、变形，同时降低了零件淬火后校形的时间，解决了运载火箭防晃板成形后淬火变形严重，校形工作量大的问题。

说明书

技术领域

本发明属于金属成形领域，特别涉及一种运载火箭贮箱防晃板成形方法。

背景技术

运载火箭贮箱防晃板作为重要的防晃装置，通过与贮箱内角片螺接方式安装于运载火箭燃料贮箱内，以控制推进剂在贮箱中的晃动，确保火箭飞行时姿态的稳定及发动机的正常工作。

防晃板材料一般为LY12等退火态（M态）硬铝合金，成形后经热处理淬火强化。由于此类零件一般具有薄壁（1.2mm）、大尺寸的特点，淬火处理后扭曲、变形严重，而薄壁、大尺寸的结构特点也使得此类零件校形困难，并且经过大量锤击校形后的零件表面质量较差。

常见的成形方法为，退火态成形零件外形，淬火后校正零件的扭曲、变形。由于运载火箭贮箱中对该类零件的需求量大，以某新研制型号助推器为例，仅液氧箱就需要200多件防晃板零件，大量的校形工作影响了产品的生产效率和表面质量，部分防晃环零件由于尺寸大，薄壁，在淬火后严重扭曲变形根本无法校形至零件所需外形，因此，亟需一种能够有效防止淬火后变形和提高淬火后校形效率的防晃环类零件成形方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种运载火箭贮箱防晃板成形方法，能够有效防止防晃环淬火后变形，提高淬火后校形效率，解决了传统防晃环退火态成形零件外形，淬火后校形的成形方法带来的效率低、表面质量不高的难题。

为解决上述问题，本发明提供一种运载火箭贮箱防晃板成形方法，包括：

在退火态，按运载火箭贮箱防晃板零件在周边无加强翻边的区域延伸出余量区，并在所述余量区增加加强翻边后的展开胚料的外形切割下料，去除毛刺后，形成运载火箭贮箱防晃板平板；

将运载火箭贮箱防晃板平板按预设位置夹持于敲弯模的上、下模具之间，用逐步敲弯的方式，将所述加强翻边敲弯成形；

对敲弯成形的运载火箭贮箱防晃板淬火后，利用手工反向弯曲的方式快速地对运载火箭贮箱防晃板进行校正；

校正后的运载火箭贮箱防晃板夹持于所述敲弯模的上、下模具之间，利用液压校形，校正运载火箭贮箱防晃板的大平面的平面度；

液压校形后，在对运载火箭贮箱防晃板局部与所述敲弯模的上、下模具不贴合的加强翻边进行校正，最终切割运载火箭贮箱防晃板的产品外形，去除毛刺。

进一步的，在上述方法中，所述运载火箭贮箱防晃板零件为1/2圆或圆弧的平板，所述圆或圆弧的半径与贮箱内侧半径一致。

进一步的，在上述方法中，所述余量区的加强翻边为短L形的结构90°加强翻边。

进一步的，在上述方法中，所述液压校形的校形力不大于使所述运载火箭贮箱防晃板零件产生大于10%减薄量的压力。

进一步的，在上述方法中，所述余量区较运载火箭贮箱防晃板零件的外形向外侧偏移10mm。

进一步的，在上述方法中，所述余量区的加强翻边的高度等于运载火箭贮箱防晃板零件加强翻边高度。

与现有技术相比，本发明通过在退火态，按运载火箭贮箱防晃板零件5在周边无加强翻边的区域延伸出余量区，并在所述余量区增加加强翻边后的展开胚料的外形切割下料，将运载火箭贮箱防晃板平板按预设位置夹持于敲弯模的上、下模具之间，用逐步敲弯的方式，将所述加强翻边敲弯成形，对敲弯成形的运载火箭贮箱防晃板淬火后，利用手工反向弯曲的方式快速地对运载火箭贮箱防晃板进行校正，将校正后的运载火箭贮箱防晃板夹持于所述敲弯模的上、下模具之间，利用液压校形，校正运载火箭贮箱防晃板的大平面的平面度，液压校形后，在对运载火箭贮箱防晃板局部与所述敲弯模的上、下模具不贴合的加强翻边进行校正，最终切割运载火箭贮箱防晃板的产品外形，即通过在薄板零件上增加余量区及其加强翻边，淬火后采用模具压力校形的方法，既有效改善了零件淬火后的扭曲、变形，同时降低了零件淬火后校形的时间，解决了运载火箭防晃板成形后淬火变形严重，校形工作量大的问题。

附图说明

图1是本发明一实施例的运载火箭贮箱防晃板成形方法的流程图；

图2是本发明一实施例的运载火箭贮箱防晃板的余量区增加加强翻边的结构图；

图3是本发明一实施例的运载火箭贮箱防晃板在敲弯模上模、下模中固定夹紧的示意图；

图4是本发明一实施例的运载火箭贮箱防晃板的利用液压机校形的示意图；

其中，1为敲弯模的上模具，2为展开坯料，3为敲弯模的下模具。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

实施例一

如图1所示，本发明提供一种运载火箭贮箱防晃板，包括：

步骤S1，如图2所示，在退火态，按运载火箭贮箱防晃板零件5在周边无加强翻边的区域延伸出余量区4，并在所述余量区4增加加强翻边后的展开坯料2的外形切割下料，去除毛刺后，形成运载火箭贮箱防晃板平板；在此，防晃板可热处理强化铝合金利用退火态塑性好、易成形的特点，在退火态成形，通过在防晃板退火态成形时增加余量区4及其增加零件刚性的加强翻边，对板料起到了约束作用，有效地减少了淬火时板料的变形，淬火后采用模具液压校形，提高了校形的效率，避免了大量锤击校形形成的印记；

步骤S2，如图3所示，将运载火箭贮箱防晃板平板按预设位置夹持于敲弯模的上、下模具1、3之间，用逐步敲弯的方式，将所述加强翻边敲弯成形；

步骤S3，对敲弯成形的运载火箭贮箱防晃板淬火后，利用手工反向弯曲的方式快速地对运载火箭贮箱防晃板进行校正；在此，由于增加了余量区的加强翻边零件成形后，淬火热处理强化，零件变形明显降低；

步骤S4，如图4所示，将校正后的运载火箭贮箱防晃板夹持于所述敲弯模的上、下模具1、3之间，利用液压校形，校正运载火箭贮箱防晃板的大平面的平面度；在此，防晃板淬火热处理后，采用模具液压校形，提高了校形的效率，避免了大量锤击校形形成的印记；

步骤S5，液压校形后，在对运载火箭贮箱防晃板局部与所述敲弯模的上、下模具1、3不贴合的加强翻边进行校正，最终切割运载火箭贮箱防晃板的产品外形，去除毛刺。在此，防晃板原材料一般为LY12等可热处理强化硬铝合金的退火状态，利用退火态板材的塑性成形，由于此类零件一般具有薄壁（1.2mm）、大尺寸的特点，淬火处理后弯扭变形严重，而薄壁、大尺寸的结构特点也使得此类零件校形困难，并且经过大量锤击校形后的零件表面质量较差，本发明在薄板零件上增加余量区及其加强翻边，淬火后采用模具压力校形的方法，既有效改善了零件淬火后的扭曲、变形，同时降低了零件淬火后校形的时间，解决了运载火箭防晃板成形后淬火变形严重，校形工作量大的问题。

优选的，所述运载火箭贮箱防晃板零件为1/2圆或圆弧的平板，所述圆或圆弧的半径与贮箱内侧半径一致。

优选的，所述加强翻边为短L形的结构90°加强翻边。

优选的，如图4所示，所述液压校形的校形力F不大于使所述运载火箭贮箱防晃板零件产生大于10%减薄量的压力。

优选的，所述余量区较运载火箭贮箱防晃板零件的外形向外侧偏移10mm。

优选的，所述余量区的加强翻边的高度等于运载火箭贮箱防晃板零件加强翻边高度。

综上所述，本发明通过在退火态，按运载火箭贮箱防晃板零件5在周边无加强翻边的区域延伸出余量区，并在所述余量区增加加强翻边后的展开胚料的外形切割下料，将运载火箭贮箱防晃板平板按预设位置夹持于敲弯模的上、下模具之间，用逐步敲弯的方式，将所述加强翻边敲弯成形，对敲弯成形的运载火箭贮箱防晃板淬火后，利用手工反向弯曲的方式快速地对运载火箭贮箱防晃板进行校正，将校正后的运载火箭贮箱防晃板夹持于所述敲弯模的上、下模具之间，利用液压校形，校正运载火箭贮箱防晃板的大平面的平面度，液压校形后，在对运载火箭贮箱防晃板局部与所述敲弯模的上、下模具不贴合的加强翻边进行校正，最终切割运载火箭贮箱防晃板的产品外形，即通过在薄板零件上增加余量区及其加强翻边，淬火后采用模具压力校形的方法，既有效改善了零件淬火后的扭曲、变形，同时降低了零件淬火后校形的时间，解决了运载火箭防晃板成形后淬火变形严重，校形工作量大的问题。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

显然，本领域的技术人员可以对发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包括这些改动和变型在内。