一种山区公路长下坡急弯路段振动减速标线的设置方法

摘要

本发明公开了一种山区公路长下坡急弯路段振动减速标线的设置方法，该方法基于认知心理学和人机工效学原理，确定在这些重特大交通事故易发路段振动减速标线的设置位置以及振动减速标线间的间隔距离，进而科学合理地对驾驶者在进入山区上下坡急弯路段之前进行减速控制和提示。本发明为山区公路长下坡急弯路段的振动减速标线设置提供了一套细致有效的设置方法。