非等偏频一级渐变刚度板簧悬架的偏频特性的仿真计算法

摘要

本发明涉及非等偏频一级渐变刚度板簧悬架的偏频特性的仿真计算法，属于悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据主簧和副簧的结构参数、弹性模量、主簧加紧刚度，主副簧簧复合加紧刚度，主簧和副簧的初始切线弧高设计值，空载载荷和额定载荷，对非等偏频一级渐变刚度板簧悬架的偏频特性进行仿真计算。通过样机的车辆行驶平顺性试验可知，表明本发明所提供的非等偏频一级渐变刚度板簧悬架的偏频特性的仿真计算法是正确的，为非等偏频一级渐变刚度板簧悬架偏频特性仿真提供了可靠的技术方法。利用该方法可提高悬架的设计水平和性能及车辆行驶平顺性和安全性；同时，降低设计和试验费用，加快产品开发速度。