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使用直接键合铜布置结构的热电式发电机与发动机排气歧管接合

摘要

一种用于将热电式发动机(TEG(12))热耦合至排气歧管的组件(10)包括第一热交换器(14)、第一电介质层(24)、TEG(12)以及直接键合铜布置结构(DBC(26))。该第一电介质层(24)覆盖第一热交换器(14)的外表面(22)的一部分。第一电介质层(24)通过将厚膜电介质材料烧制在第一热交换器(14)的不锈钢上而形成。TEG(12)限定第一触件(30),该第一触件适合于热地和电气地耦合至第一导电层。DBC(26)置于第一介电层(24)和TEG(12)的第一触件(30)之间。DBC(26)由粘合层(50)、键合层(52)以及铜箔层(54)形成,该粘合层由高粘合铜厚膜形成并且与第一电介质层(24)接触,该键合层由铜厚膜形成,该铜厚膜与第一电介质层(24)相对地覆盖粘合层(50)并与之接触,而铜箔层与粘合层(50)相对地覆盖键合层(52)并与之接触。

著录项

  • 公开/公告号CN106560596A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-04-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 德尔福技术有限公司;

    申请/专利号CN201610871922.9

  • 申请日2016-09-30

  • 分类号F01N5/02;F01N13/10;B32B15/04;B32B15/20;

  • 代理机构上海专利商标事务所有限公司;

  • 代理人浦易文

  • 地址 美国密歇根州

  • 入库时间 2023-06-19 01:55:21

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-03-26

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):F01N5/02 申请公布日:20170412 申请日:20160930

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2017-04-12

    公开

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