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轮式驱动电动汽车底盘集成控制系统协调控制装置及方法

摘要

本发明提出一种轮式驱动电动汽车底盘集成控制系统协调控制装置及方法,属于电动汽车领域,该装置包括驾驶员操纵平台、姿态参数理想值生成单元、车辆侧偏观测单元、横摆角速度传感器、车速传感器、左前轮轮速传感器、右前轮轮速传感器、左后轮轮速传感器、右后轮轮速传感器、协调控制单元、AFS控制器、ABS控制器和DYC控制器,本发明对车辆行驶的不同工况进行分析,判断各子系统所适合的控制工况,设计协调控制系统,使各子系统合理分配各自职责,发挥各自优势,提高车辆稳定性,解决底盘集成系统中各子系统间相互耦合的问题,最大限度发挥各子系统功能。

著录项

  • 公开/公告号CN106515716A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-03-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 沈阳工业大学;

    申请/专利号CN201610985005.3

  • 申请日2016-10-24

  • 分类号B60W10/20(20060101);B60W10/184(20120101);B60W10/08(20060101);B60W40/00(20060101);B60W40/10(20120101);B60W40/103(20120101);B60W40/105(20120101);B60W40/112(20120101);B60W30/02(20120101);

  • 代理机构沈阳东大知识产权代理有限公司;

  • 代理人梁焱

  • 地址 110870 辽宁省沈阳市经济技术开发区沈辽西路111号

  • 入库时间 2023-06-19 01:45:31

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-11-05

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B60W10/20 申请公布日:20170322 申请日:20161024

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2017-04-19

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W10/20 申请日:20161024

    实质审查的生效

  • 2017-03-22

    公开

    公开

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