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一种乘用车追尾碰撞缓冲吸能装置

摘要

本发明涉及一种乘用车追尾碰撞缓冲吸能装置,其包括保险杠加强横梁,弹性吸能气胎,固定装置,所述弹性吸能气胎可以为一个或者多个,其通过固定装置安装在乘用车保险杠加强横梁上,弹性吸能气胎的材料选用橡胶和纤维,可充入压缩空气,当碰撞能量超过预设的额定值时,弹性吸能气胎通过防爆气门针缓慢放气,更好的实现缓冲吸能。弹性吸能气胎靠近保险杠外罩一侧的形状与其相对应部位的保险杠外罩的形状相配合,靠近保险杠加强横梁一侧的形状与保险杠加强横梁的形状相配合,弹性吸能气胎的宽和长与保险杠外罩的宽和长相对应。本发明结构简单、成本低,具有优越的缓冲吸能性能,大大减少了追尾碰撞中的维修费用,同时给乘员提供安全保护。

著录项

  • 公开/公告号CN105691336A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-06-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 长沙理工大学;

    申请/专利号CN201610159471.6

  • 发明设计人 武和全;杨煌;

    申请日2016-03-21

  • 分类号B60R19/20;

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 410114 湖南省长沙市雨花区万家丽路南路二段960号

  • 入库时间 2023-12-18 15:45:39

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-06-01

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B60R19/20 申请公布日:20160622 申请日:20160321

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2016-07-20

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60R19/20 申请日:20160321

    实质审查的生效

  • 2016-06-22

    公开

    公开

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