首页> 中国专利> 用于车辆控制的降阶电化学电池模型

用于车辆控制的降阶电化学电池模型

摘要

公开了一种用于车辆控制的降阶电化学电池模型。一种车辆电池系统包括牵引电池。所述牵引电池包括至少一个电池单元,其中,所述电池单元具有限定固体-电解质界面的阳极、阴极以及阳极与阴极之间的电解质,其中,所述固体-电解质界面包括阳极固体-电解质界面和阴极固体-电解质界面。所述车辆电池系统还包括:至少一个控制器,根据电池性能变量来操作牵引电池。所述电池性能变量基于固体-电解质界面的有效扩散系数、电池的有效欧姆电阻、从对电流分布的响应推导出的锂离子浓度和电池操作电流。

著录项

  • 公开/公告号CN105304952A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-02-03

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 福特全球技术公司;

    申请/专利号CN201510452303.1

  • 发明设计人 李泰京;

    申请日2015-07-28

  • 分类号H01M10/42;

  • 代理机构北京铭硕知识产权代理有限公司;

  • 代理人郭鸿禧

  • 地址 美国密歇根州迪尔伯恩市

  • 入库时间 2023-12-18 14:02:07

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-03-06

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):H01M10/42 申请公布日:20160203 申请日:20150728

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2017-06-30

    实质审查的生效 IPC(主分类):H01M10/42 申请日:20150728

    实质审查的生效

  • 2016-02-03

    公开

    公开

相似文献

  • 专利
  • 中文文献
  • 外文文献
获取专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号