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车身外覆盖件外板抗凹性仿真分析方法

摘要

本发明提供一种车身外覆盖件外板抗凹性仿真分析方法,包括:创建压头三维模型;对所述压头三维模型划分有限元网格;赋予划分的所述压头的有限元网格材料属性,得到压头有限元模型;将所述压头有限元模型导入到待分析的车身外覆盖件的有限元模型中;在所述压头预设的参考点上加载垂直于所述车身外覆盖件外板的指定强制位移,然后卸载所述指定强制位移使所述压头回退至初始位置;运算得到所述抗凹分析点的抗凹性分析数据。本发明的车身外覆盖件外板抗凹性仿真分析方法,在压头的参考点上加载的是指定强制位移,保证了压头与车身外覆盖件外板接触分析较容易收敛,减少了仿真分析的模型调试时间,极大地提高了仿真分析的效率和精度。

著录项

  • 公开/公告号CN104866634A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-08-26

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 广州汽车集团股份有限公司;

    申请/专利号CN201410060225.6

  • 发明设计人 王力;

    申请日2014-02-21

  • 分类号

  • 代理机构深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙);

  • 代理人谭果林

  • 地址 510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

  • 入库时间 2023-12-18 10:36:06

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-04-05

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G06F17/50 申请公布日:20150826 申请日:20140221

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2015-09-23

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20140221

    实质审查的生效

  • 2015-08-26

    公开

    公开

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