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车身外覆盖件外板抗凹性仿真分析压头建模方法

摘要

本发明提供一种车身外覆盖件外板抗凹性仿真分析压头建模方法,所述方法包括:创建压头三维模型,其中,创建的所述压头三维模型包括压头主体及连接在所述压头主体一端部的压头头部;对所述压头三维模型的压头本体及压头头部分别划分有限元网格;赋予所述压头本体的有限元网格刚体属性,赋予所述压头头部的有限元网格柔性体属性,得到压头有限元模型得到压头有限元模型。根据本发明的车身外覆盖件外板抗凹性仿真分析压头建模方法,赋予所述压头头部的有限元网格柔性体属性,即定义压头头部为柔性体,这样,压头本身不会引起车身外覆盖件外板的抗凹分析点的附加位移,仿真分析的效率和精度较高。

著录项

  • 公开/公告号CN104866635A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-08-26

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 广州汽车集团股份有限公司;

    申请/专利号CN201410060277.3

  • 发明设计人 王力;郑颢;杨蔓;杨荣山;

    申请日2014-02-21

  • 分类号

  • 代理机构深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙);

  • 代理人谭果林

  • 地址 510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

  • 入库时间 2023-12-18 10:36:06

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-04-05

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G06F17/50 申请公布日:20150826 申请日:20140221

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2015-09-23

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20140221

    实质审查的生效

  • 2015-08-26

    公开

    公开

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