一种倒车时汽车音响音量自动静音的控制方法

摘要

本发明公开了一种倒车时汽车音响音量自动静音的控制方法，它包括以下步骤：a、检测是否存在倒车信号，并将检测到的倒车信号输入至音响主机的控制单元；b、控制单元根据输入的倒车信号，控制音响音量自动静音。本发明的优点是：通过音响主机对倒车信号的采集、判断，实现倒车时对音响音量的自动静音及恢复控制，无需驾驶者额外的操作，简单易行，可靠实用，而且通用性好。

说明书

技术领域

本发明涉及汽车音响音量控制方法。

背景技术

为了安全方便的帮助驾驶者倒车，通常会安装倒车辅助系统，借助设置在车身后的倒车雷达，对周边障碍物进行探测，同时发出报警声提示及与障碍物间的距离，通常离障碍物越近，其报警声间隔越密。当车辆同时具备音响系统及倒车辅助系统时，音响声音会对倒车辅助的障碍物报警声造成干扰，使得驾驶者难以辨识倒车辅助系统产生的报警声。

发明内容

本发明的目的是提供一种简单易行、安全可靠、不需要驾驶者额外操作的倒车时汽车音响音量自动静音的控制方法。

本发明的技术解决方案是：一种倒车时汽车音响音量自动静音的控制方法，它包括以下步骤：a、检测是否存在倒车信号，并将检测到的倒车信号输入至音响主机的控制单元；b、控制单元根据输入的倒车信号，控制音响音量自动静音。

音响主机本身具备控制单元，可以设置音响音量大小，通过检测是否存在倒车信号作为启动音响音量自动静音的条件，信号选取方便直接，可以在倒车时实现对音响音量的自动静音，无需驾驶者干预，使用方便，安全可靠。

在步骤a中，从CAN总线中检测是否存在倒车信号，并通过所述音响主机的CAN收发器将倒车信号输入至所述控制单元。

所述CAN收发器为TJA1055T/3型CAN收发器。

在步骤a中，将检测到的倒车信号通过音响主机的硬线连接引脚输入至控制单元。在CAN总线失效或者不具备CAN总线时，也可以实现倒车信号的输入，保证不遗漏倒车信号，通用性好。

在步骤a前，还设有步骤a1：即设置是否允许倒车时音响音量自动静音功能。提供驾驶者的人工干预步骤。

所述倒车信号为倒档开关信号。信号直接，易于获取。

在步骤b后，还设有步骤b1：即检测倒车信号不存在时，所述控制单元控制音响音量恢复至倒车前的状态。

本发明的优点是：通过音响主机对倒车信号的采集、判断，实现倒车时对音响音量的自动静音及恢复控制，无需驾驶者额外的操作，简单易行，可靠实用，而且通用性好。

附图说明

附图1为本发明功能系统的结构示意图；

附图2为本发明控制方法的逻辑流程图；

1、音响主机，2、控制单元，3、音频处理器，4、功率放大器，5、扬声器，6、倒档开关，7、CAN收发器。

具体实施方式

实施例：

参阅图1，为一种音响主机的功能结构示意图，其中音响主机1包括控制单元2、音频处理器3、功率放大器4和CAN收发器7，其中功率放大器4连接车辆的扬声器5，控制单元2的硬线连接引脚连接倒档开关6，同时，CAN收发器7连接CAN总线，用于接收倒档开关6的信号。CAN收发器型号为TJA1055T/3。

参阅图2，为本发明实施例的逻辑控制图，其中

步骤1：音响正常工作，进入步骤2；

步骤2：检测是否存在CAN总线通讯功能，若是，进入步骤S1，若否，进入步骤S 3；

步骤S1中

先检测CAN总线通讯功能是否正常，若否，进入步骤S11，若是，进入步骤S21；

步骤S11：用户设置是否允许倒车时音响音量自动静音，若不允许，进入步骤1，音响正常工作；若允许，进入步骤S12；

步骤S12：从音响主机硬线连接引脚读取倒档开关信号，并进入步骤S13；

步骤S13：控制单元2判断倒档开关是否闭合，若否，返回步骤S12，若是，进入步骤S14；

步骤S14：控制单元2控制音频处理器2和功率放大器3实现音响音量的自动静音；并进入步骤S15；

步骤S15：从音响主机硬线连接引脚读取倒档开关信号，并进入步骤S16；

步骤S16：控制单元2判断倒档开关是否断开，若否，返回步骤S15，若是，进入步骤3；

步骤S21：用户设置是否允许倒车时音响音量自动静音，若不允许，进入步骤1，音响正常工作；若允许，进入步骤S22；

步骤S22：从CAN总线读取倒档开关信号，并进入步骤S23；

步骤S23：控制单元2判断倒档开关是否闭合，若否，返回步骤S22，若是，进入步骤S24；

步骤S24：控制单元2控制音频处理器2和功率放大器3实现音响音量的自动静音；并进入步骤S25；

步骤S25：从CAN总线读取倒档开关信号，并进入步骤S26；

步骤S26：控制单元2判断倒档开关是否断开，若否，返回步骤S25，若是，进入步骤3；

步骤S3中

步骤S3：用户设置是否允许倒车时音响音量自动静音，若不允许，返回步骤1，音响正常工作；若允许，进入步骤S31；

步骤S31：从音响主机硬线连接引脚读取倒档开关信号，并进入步骤S32；

步骤S32：控制单元2判断倒档开关是否闭合，若否，返回步骤S31，若是，进入步骤S33；

步骤S33：控制单元2控制音频处理器2和功率放大器3实现音响音量的自动静音；并进入步骤S34；

步骤S34：从音响主机硬线连接引脚读取倒档开关信号，并进入步骤S35；

步骤S35：控制单元2判断倒档开关是否断开，若否，返回步骤S34，若是，进入步骤3；

步骤3：恢复倒车前音响音量播放状态，并返回步骤1。

上述步骤概括了以下两种情形下的操作方式：

情形一：车辆具有CAN总线通讯功能时

在音响处于正常工作情况且CAN通讯功能正常时，如用户选择设置不允许倒车时音响音量自动静音功能，则倒车时不激活该功能。

如用户选择允许倒车时音响音量自动静音功能，则当驾驶员挂倒档进行倒车时，CAN收发器将从CAN总线上收取的倒档开关信号转发给音响主机1的控制单元2(MCU)，控制单元2进行逻辑判断处理后，将通过对音频处理器3(ASP)及功率放大器4的控制最终实现音响音量静音输出功能。倒车结束后，CAN收发器将在CAN总线上检测到新的倒车开关信号并转发给控制单元2，控制单元2进行逻辑判断处理后，将通过对音频处理器3(ASP)及功率放大器4的控制最终实现恢复到倒车前音响音量播放状态。

在音响处于正常工作情况而CAN通讯功能失效时，如用户选择设置不允许倒车时音响音量自动静音功能，则倒车时不激活该功能。如用户选择允许倒车时音响音量自动静音功能，则当驾驶员挂倒档进行倒车时，音响主机的控制单元2直接通过硬线连接引脚读取到倒档开关信号状态，控制单元2进行逻辑判断处理后，将通过对音频处理器3(ASP)及功率放大器4的控制最终实现音响音量静音输出功能。倒车结束后，控制单元2将通过硬线连接引脚检测到新的倒车开关信号状态，控制单元2进行逻辑判断处理后，将通过对音频处理器3(ASP)及功率放大器4的控制最终实现恢复到倒车前音响音量播放状态。

情形二：车辆不具有CAN总线通讯功能时

在音响处于正常工作情况下且不具有CAN通讯功能时，如用户选择不允许倒车时音响音量自动静音功能，则倒车时不激活该功能。如用户选择允许倒车时音响音量自动静音功能，则当驾驶员挂倒档进行倒车时，音响主机的控制单元2直接通过硬线连接引脚读取到倒车开关信号状态，控制单元2进行逻辑判断处理后，将通过对音频处理器3(ASP)及功率放大器4的控制最终实现音响音量静音输出功能。倒车结束后，控制单元2将通过硬线连接引脚检测到新的倒车开关信号状态，控制单元2进行逻辑判断处理后，将通过对音频处理器3(ASP)及功率放大器4的控制最终实现恢复到倒车前音响音量播放状态。

上列详细说明是针对本发明之一可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本发明的专利范围，凡未脱离本发明所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。