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车辆首供能量、回收能量互补供给与车速、动力条件自动协调法

摘要

车辆首供能量、回收能量、互补供给与车速、动力条件自动协调法是车辆制造领域可使车辆在人为给定能量消耗量时,自动根据车辆重量、及路况确定速度,车速已到最低,给定能量产生的功率达不到车辆行驶所需功率时,自动由储存的回收能量补充;人为给定速度时自动根据车辆重量、路况决定能量供给量,能量供给量为零时车速仍大于给定速度,则自动启动制动系统回收储存能量;自动根据路况确定能量决定速度或速度决定能量供给的自动协调方法。

著录项

  • 公开/公告号CN102050115A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2011-05-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 任首旺;

    申请/专利号CN200910174996.7

  • 发明设计人 任首旺;

    申请日2009-10-27

  • 分类号B60W30/00;B60W40/12;B60W10/10;B60W10/24;B60W10/04;B60W10/18;

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 032300 山西省孝义市中阳楼街道办事处桥南村

  • 入库时间 2023-12-18 02:17:45

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-12-15

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B60W30/00 授权公告日:20150819 终止日期:20161027 申请日:20091027

    专利权的终止

  • 2015-08-19

    授权

    授权

  • 2012-12-12

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W30/00 申请日:20091027

    实质审查的生效

  • 2011-05-11

    公开

    公开

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