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直控滑移率的防抱死制动方法和最优滑移率的试验方法

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摘要

直控滑移率的防抱死制动方法和最优滑移率的试验方法，先试验出GB/T13594-2003制动强度Z

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2014-05-07

发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G01M17/007 申请公布日:20110112 申请日:20090710

发明专利申请公布后的驳回
2011-03-09

实质审查的生效 IPC(主分类):G01M17/007 申请日:20090710

实质审查的生效
2011-01-12

公开

公开

1. 直控滑移率的防抱死制动方法和最优滑移率的试验方法 [P] . 中国专利： CN101943634A . 2011-01-12
2. 最优滑移率的试验方法、直控方法和交通事故的自定责方法 [P] . 中国专利： CN101879890A . 2010-11-10
3. METHOD OF ESTABLISHING A TARGET SLIP RATE FOR AN ABS, CAPABLE OF OPTIMIZING BRAKE STABILITY BY ENSURING IMPROVED BRAKING FORCE BY APPLYING OPTIMAL SLIP RATE TO CURRENT ROAD SURFACE [P] . 韩国专利： KR20110040322A . 2011-04-20

机译：建立ABS目标滑移率的方法，该方法可以通过将最佳滑移率应用于当前路面来确保改进的制动力，从而优化制动稳定性
4. ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM FOR MOTORCYCLE TO REPEATEDLY APPLY BRAKE ACCORDING TO SLIP RATE OF WHEELS COMPUTED IN REAL TIME [P] . 韩国专利： KR20040101123A . 2004-12-02

机译：摩托车的防抱死制动系统根据车轮的实时滑移率反复应用制动
5. Method for enhancing adaptation of anti-lock braking system of motor car, involves computing wheel delay threshold value based on relationship relating to parameters such as slippage rate threshold value and vehicle velocity [P] . 德国专利： DE102011089289A1 . 2013-06-20

机译：增强汽车防抱死制动系统适应性的方法，涉及基于与滑移率阈值和车速等参数相关的关系来计算车轮延迟阈值