Fac. of Inf. Sci. & Eng. Northeastern Univ. Shenyang China;
automobiles; braking; linear matrix inequalities; linear systems; nonlinear control systems; robust control; slip; uncertain systems; variable structure systems; vehicle dynamics; linear matrix inequality; linear uncertain system; nonlinear vehicle antilock braking control system; quarter car dynamics; robust stability problem; sliding mode control; slip ratio control; state equation;
机译:轮毂电动汽车防抱死制动系统的基于滑移的集成转矩控制
机译:基于共模型非线性控制器的自适应FUZZF滑动模式脉冲宽度调制控制对防袋制动系统的滑动控制
机译:时变滑移率防抱死制动系统输出反馈约束控制的设计与分析
机译:车辆防袋制动系统的滑移比控制方法
机译:针对一类防抱死制动问题的新颖反馈控制方法。
机译:电动汽车协同制动系统的分级控制策略
机译:具有时变滞率的防袋制动系统输出反馈约束控制的设计与分析
机译:美国国家公路交通安全管理局轻型车辆防抱死制动系统研究计划任务5,第1部分:在爱荷华州驾驶模拟器上使用常规和防抱死制动系统检查驾驶员的避碰行为