汽车,特别是全轮驱动汽车,其具有可转向的第一汽车轴与可转向的第二汽车轴

摘要

公开了一种汽车，具体为一种全轮驱动汽车，具有可转向的第一汽车轴(10)与可转向的第二汽车轴，汽车轴各自具有一个主液压转向油缸(26)，其活塞杆(28)与汽车轴(10，11)的轮子(16，17，18，19)有效相连，其中，主液压转向油缸(26)各自设有第一室(30)与第二室(31)，它们被至少一个在油缸装置中可以纵向推移的、与活塞杆(28)之一相连的活塞元件限制，并且它们可以加载被电子控制器调节的、用来转变所需车轮转向角的控制压力。其中，按照发明做了下述设置，即主液压转向油缸(26)的限制第一室(30)和第二室(31)的活塞元件(34，35)之间设有能够被加载控制压力的第三室(32)，其中，活塞杆(28)被设为多部分，并且活塞杆(28)的第一部分(28A)与限制第一室(30)的第一活塞元件(34)相连，活塞杆(28)的第二部分(28B)与限制第二室(31)的第二活塞元件(35)相连。