一种基于可控阻尼的半主动冲击隔离技术

摘要

一种在冲击响应过程中控制半主动冲击隔离器阻尼系数的变化，并在冲击响应的不同阶段采取不同的阻尼系数控制策略，以提高冲击隔离效率、降低相对位移幅值的半主动冲击隔离技术。由各种弹性元件、阻尼元件，与阻尼可控器件组成可控阻尼的半主动冲击隔离器。由各种智能器件、传感器、外围电路等组成控制系统。控制策略分两个阶段，第一阶段：实现并维持绝对加速度的可控性；第二阶段：把绝对加速度控制在某个限值附近。控制系统按照该控制策略控制半主动冲击隔离器阻尼系数的变化，从而实现对绝对加速度响应的控制，达到提高冲击隔离效率、降低相对位移幅值的目的。