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用改进误用裕度确定对称和非对称碰撞事件的方法和装置

摘要

一种用于对车辆的多级可启动的乘员约束系统(14,18)进行控制的装置(10),包括碰撞传感器(32),感测车辆中心位置处的碰撞加速度。挤压区加速度计(40,42)提供挤压区碰撞加速度信号。控制器(50)响应于碰撞加速度信号而确定碰撞速度值和碰撞位移值。提供作为碰撞位移阈值映射(152-172)的函数的多个预定碰撞速度,多个阈值映射中的两个(170,172)与多级可启动的乘员约束系统的第二级(92,96)相关。响应挤压区加速度信号而选择与多级可启动乘员约束系统的第二级相关的两个阈值映射中之一,并且响应碰撞速度信号与两个阈值映射(170,172)中选定之一的比较而控制第二级启动。还根据对称和非对称碰撞检测提供改进的误用裕度和展开映射。

著录项

  • 公开/公告号CN1789041A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2006-06-21

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 美国TRW天合汽车集团;

    申请/专利号CN200510134318.X

  • 申请日2005-12-14

  • 分类号B60R21/013;

  • 代理机构北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司;

  • 代理人余朦

  • 地址 美国密歇根州

  • 入库时间 2023-12-17 17:20:52

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2009-12-30

    授权

    授权

  • 2007-11-21

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2006-06-21

    公开

    公开

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