依电池充电状态配置牵引电机驱动的混合型电动车辆

摘要

一种电动车辆,其操纵相同于通常的内燃机车辆。其中,当电池组处于部分充电和满电充电状态之间充电状态时,由辅助电力源和动力制动向电池组充电的充电的量值线性减少,该充电量的多少与电池组的相对充电状态有关。牵引电机所需能量与辅助电力源可被利用能量的差值由电池组提供,其数量取决于电池组的状态,因此当电池组接近于满充电状态时,电池组将提供此全部差值,当电池组接近电耗尽状态时,电池组可提供的用于差值部分的能量将很少或为零。