新型分动式公铁两用车底盘

摘要

本发明涉及一种分动式公、铁两用车底盘，以钢轮对和橡胶轮胎分别在铁路和公路上行驶，用载重汽车底盘改装，钢轮对为可升降式，采用机械式全功率传递，公铁分动，后轴驱动，具有独特的竖直升降式滑动构架和牢靠的锁定机构，以及轻便悬挂、钢板弹簧锁定、液压钳盘制动、制动间隙调整、大转盘举升回转等机构。本发明在结构合理性、安全可靠性、高速稳定性等方面都超过了国内外现有技术水平，技术经济前景广阔。