一种电动汽车及其起步加速性仿真方法与装置

摘要

本公开提出了一种电动汽车及其起步加速性仿真方法与装置，该起步加速性仿真方法通过建立基于人脑耳石结构的仿真三维模型，进而获取该仿真三维模型中仿真耳石器的加速度时间曲线，根据该仿真耳石器的加速度时间曲线和电动汽车的驱动电机转速曲线和扭矩时间曲线，获取电动汽车的多组起步加速度时间曲线，进而根据电动汽车的参数和多组起步加速度时间曲线获取多组起步加速行驱动控制程序，并经过测试后获取最优起步加速性驱动控制程序，大大增加了电动汽车起步加速扭矩驱动程序编制的精准度，并缩短了研发周期和试验资源的占用成本，同时满足电动汽车起步加速的乘坐舒适性、环境友好性、低能耗以及动力性能等指标。