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汽车悬架设计的稳健性评估、优化方法及装置

摘要

本发明公开了一种汽车悬架设计的稳健性评估、优化装置及方法,方法依赖于装置而实现,装置包括:灵敏度分析模块,用于分析汽车悬架硬点变量的灵敏度;方案优化模块,与灵敏度分析模块信号连接,用于选择优化算法并寻找最优方案,以获取最优方案的确定解;稳健性评估分析模块,与方案优化模块信号连接,以对最优方案的稳健性进行评估分析;优化模块,与所述稳健性评估分析模块信号连接,以对所述最优方案的稳健性进行优化,并给出最优解。本发明实现了快速进行悬架稳健性评估和优化的最优设计,通过评估可以使悬架硬点设计的稳健性得到显著提高,同时悬架关键性能指标(前束变化率)未出现明显波动,保证了设计的稳健性。

著录项

  • 公开/公告号CN110990960A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-04-10

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江铃汽车股份有限公司;

    申请/专利号CN202010042368.X

  • 申请日2020-01-15

  • 分类号

  • 代理机构南昌青远专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人刘爱芳

  • 地址 330001 江西省南昌市青云谱区迎宾北大道509号

  • 入库时间 2023-12-17 09:04:09

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-05-05

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F30/15 申请日:20200115

    实质审查的生效

  • 2020-04-10

    公开

    公开

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