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一种飞机结构模态不利耦合机理判断方法和装置

摘要

本发明提供一种飞机结构模态不利耦合机理判断方法和装置,所述方法应用于飞机‑飞控系统组合回路,飞机‑飞控系统组合回路包括飞机环节和飞控环节;所述飞机环节包括:舵机环节、气动力环节、弹性机体环节和传感器环节;飞控环节包括:多路响应信号的反馈控制律环节;所述方法包括以下步骤:获取每一路响应信号的反馈控制律环节单独与所述飞机环节连通时构成的单控制反馈系统的开环传递函数幅频特性;根据各所述单控制反馈系统的开环传递函数幅频特性,对飞机结构模态不利耦合机理进行判断。

著录项

  • 公开/公告号CN111190408A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-05-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN201911371515.1

  • 发明设计人 高怡宁;李毅;严泽洲;

    申请日2019-12-26

  • 分类号

  • 代理机构中国航空专利中心;

  • 代理人王世磊

  • 地址 710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号

  • 入库时间 2023-12-17 08:21:36

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-06-16

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05B23/02 申请日:20191226

    实质审查的生效

  • 2020-05-22

    公开

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