一种适应高爆压下高耐磨性车用柴油机气缸套的工艺方法

摘要

本发明属于柴油机技术领域，具体的说是一种适应高爆压下高耐磨性车用柴油机气缸套的工艺方法。本发明将缸套工作表面进行分区域处理将根据活塞环的运行工况将缸套分为火力岸区域，混合润滑区域、液力润滑区域，在混合润滑区域采用高速火焰喷涂工艺(HVOF)进行喷钼处理利用钼基涂层中的孔隙提高该区域的润滑油储存量改善该区域的润滑降低缸套‑活塞环的磨损，增加发动机的使用寿命降低拉缸风险，使其适应高爆发压力的使用条件，解决了现有缸套无法适应高爆发压力下缸套磨损过大问题。