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一种基于L1自适应控制的无人驾驶汽车抗侧风控制系统及控制方法

摘要

本发明公开一种基于L1自适应控制无人驾驶汽车抗侧风控制方法,获得车辆行驶过程中的实际质心侧偏角和横摆角速度;更新自适应控制器中状态观测器模块的质心侧偏角和横摆角速度;通过自适应律模块调整并获得估计状态参数;通过初步控制律模块及时的调整控制信号;通过低通滤波器过滤掉控制信号中的高频信号,得到最终控制律;转向电机根据车轮转角控制量向转向柱施加转向力矩完成车辆转向,以此来控制轮胎的侧向力;无人驾驶汽车抗侧风控制系统包括获得模块、对比模块、自调整模块、控制模块和执行模块;该系统和方法可以减小侧风对于无人驾驶汽车的影响,提高无人驾驶汽车对于侧风的抗干扰能力,提高在有侧风环境下无人驾驶汽车的操纵稳定性。

著录项

  • 公开/公告号CN110758378A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-02-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江苏理工学院;

    申请/专利号CN201911000429.X

  • 发明设计人 姚雪莲;朱燕;杨艺;

    申请日2019-10-21

  • 分类号B60W30/04(20060101);B60W10/20(20060101);

  • 代理机构32231 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人李珍

  • 地址 213001 江苏省常州市中吴大道1801号

  • 入库时间 2023-12-17 05:52:20

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-03-03

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W30/04 申请日:20191021

    实质审查的生效

  • 2020-02-07

    公开

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