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用于能电动驱动的车辆的多挡变速器和包括这种多挡变速器的车辆

摘要

本发明涉及一种用于车辆的多挡变速器(18),该多挡变速器(18)具有少于4个可切换挡位,该多挡变速器(18)还具有变速器输入轴(1)、变速器输出轴(2)、变速器壳体(0)和行星齿轮传动机构(3),行星齿轮传动机构(3)具有行星齿轮传动机构齿轮组,其具有如下行星齿轮传动机构元件:太阳轮(5);第一齿圈(4)和第二齿圈(9);不仅与太阳轮(5)也与第一齿圈(4)处于嵌接的至少一个第一行星齿轮(7);与第二齿圈(9)处于嵌接的至少一个第二行星齿轮(8);及行星齿轮架(6),至少一个第一行星齿轮(7)以能转动的方式支承在行星齿轮架上,行星齿轮传动机构齿轮组具有多个切换元件,其设置用于选择性地将一个行星齿轮传动机构元件与另一个行星齿轮传动机构元件或与变速器壳体(0)抗扭转地连接借此用于提供不同的挡位,其特征在于,至少一个第二行星齿轮(8)以能转动的方式支承在行星齿轮架(6)上且与第一行星齿轮(7)处于嵌接中,第二齿圈(9)能借助第一切换元件(10)选择性地与变速器壳体(0)抗扭转地连接,太阳轮(5)能借助第二切换元件(11)选择性地与变速器壳体(0)抗扭转地连接。

著录项

  • 公开/公告号CN110741183A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-01-31

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 宝马股份公司;

    申请/专利号CN201880039576.5

  • 发明设计人 J·曼格尔德;T·施莱希;

    申请日2018-06-19

  • 分类号

  • 代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所;

  • 代理人邵静玥

  • 地址 德国慕尼黑

  • 入库时间 2023-12-17 05:31:07

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-02-25

    实质审查的生效 IPC(主分类):F16H3/66 申请日:20180619

    实质审查的生效

  • 2020-01-31

    公开

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