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纯电动车辆两挡变速器速比优化

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本文针对变速器对纯电动车辆动力性和经济性的影响,从车辆动力性和经济性两个方面设计电动车辆两挡变速器速比,通过动力性和经济性为原则建立速比设计约束条件,以循环工况能耗为优化目标函数,利用计算机仿真软件对其进行优化计算.

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来源
《第十八届中国电动车辆学术年会》|2015年|49-52|共4页
会议地点武汉
作者
YIN Jian-Kun; 殷建坤; ZHANG Xue-wen; 张学文; LUO Jian; 罗建;
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作者单位

中国电工技术学会电动车辆专业委员会;

中国汽车工程学会电动汽车分会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U469.72:U463.212;
关键词
纯电动汽车; 两挡变速器; 速比优化; 动力性; 经济性;

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