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基于微分平坦与B样条的时间最优桥式吊车轨迹规划方法

摘要

一种基于微分平坦与B样条的时间最优桥式吊车轨迹规划方法。解决非线性桥式吊车系统自动控制问题,方法具有良好的台车定位与负载摆动消除性能。首先提出了系统平坦输出,用以处理台车运动与负载摆动之间的耦合关系。之后利用B样条曲线的连续性及平滑性,将轨迹参数化为具有待优化参数的B样条曲线形式。随后,考虑到负载摆角、台车加速度等约束,利用一种多项式优化算法,得到时间最优轨迹。本发明利用桥式吊车系统的微分平坦特性进行轨迹规划,避免了对系统复杂耦合特性的分析,且所选取轨迹形式具有解析表达式;同时利用优化算法,得到时间最优的轨迹。仿真与实验结果表明,本发明能取得良好的控制效果,具有很好的实际应用价值。

著录项

  • 公开/公告号CN104192713A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-12-10

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南开大学;

    申请/专利号CN201410457163.2

  • 发明设计人 方勇纯;陈鹤;孙宁;

    申请日2014-09-10

  • 分类号B66C13/18(20060101);

  • 代理机构12002 天津佳盟知识产权代理有限公司;

  • 代理人侯力

  • 地址 300071 天津市南开区卫津路94号

  • 入库时间 2023-12-17 02:14:13

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-12-07

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B66C13/18 申请公布日:20141210 申请日:20140910

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2015-01-07

    实质审查的生效 IPC(主分类):B66C13/18 申请日:20140910

    实质审查的生效

  • 2014-12-10

    公开

    公开

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