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轨道交通车辆关键部件故障模式风险优先数的确定方法

摘要

本发明公开了一种轨道交通车辆关键部件故障模式风险优先数的确定方法。该方法包括了以下步骤:首先确定城轨车辆的关键部件;其次选取K个分析成员对车辆关键部件故障模式的风险因子进行模糊评判,得到关键部件的三个模糊因子,利用加权最小二乘法得到每一个风险因子团队决策结果;然后通过加权几何平均法定义模糊风险优先数并应用线性规划模型得到模糊风险优先数的α水平集;最后利用质心法去模糊化得到风险优先数的准确值,对风险优先数排序得到部件故障模式对车辆的危害程度大小。本发明结合了加权最小二乘法和模糊加权几何平均法确定风险优先数,步骤简单、运算量小,能得到团队整体对部件故障模式的估计,避免了由于个体差异而导致结论错误。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-02-01

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):G06F19/00 申请公布日:20140326 申请日:20131218

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2014-04-23

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F19/00 申请日:20131218

    实质审查的生效

  • 2014-03-26

    公开

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