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在内燃发动机中减少排放和/或减少摩擦的方法和设备

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摘要

减少运行中的内燃发动机的HC、CO和NO

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2020-06-02

未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F02B77/02 授权公告日:20170815 终止日期:20190615 申请日:20120615

专利权的终止
2017-08-15

授权

授权
2014-07-16

实质审查的生效 IPC(主分类):F02B77/02 申请日:20120615

实质审查的生效
2014-02-26

公开

公开

1. 在内燃发动机中减少排放和/或减少摩擦的方法和设备 [P] . 中国专利： CN103608563A . 2014-02-26
2. 在内燃发动机中减少排放的方法和设备 [P] . 中国专利： CN103608563B . 2017.08.15
3. INTERNAL COMBUSTION ENGINE HAVING REACTOR FOR REDUCING NOX CONTAINED IN EXHAUST GAS AND METHOD OF REDUCING NOX [P] . 韩国专利： KR20000028953A . 2000-05-25

机译：具有减少排放气体中NO x的内燃发动机的反应器和减少NO x的方法
4. Process for reducing the emissions during cold start of an IC engine comprises producing hydrogen in the warm-running state of the engine, storing and then introducing to the engine when required [P] . 德国专利： DE10019007A1 . 2000-11-16

机译：用于在内燃机的冷启动过程中减少排放的方法包括在发动机的热运行状态下产生氢气，存储并在需要时引入到发动机中。
5. Apparatus for the multiplication of air flow in internal combustion engines increasing horsepower and torque, while reducing emissions [P] . 美国专利： US2007044779A1 . 2007-03-01

机译：用于内燃发动机中的气流增加的设备，可提高马力和扭矩，同时减少排放