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基于对偶种群差分进化算法的周期列车时刻表调度优化方法

摘要

列车时刻表调度优化问题是铁路工业领域的基础问题。本发明将差分进化算法运用于周期列车时刻表调度优化,涉及列车调度和智能计算两大领域。发明的方法运用差分进化算法对周期性发车的铁路系统中各条服务路线的列车始发时刻进行优化,从而最小化乘客在中转站换乘的等待时间。本发明所提出的算法引入了基于对偶种群的参数和算子控制机制,显著降低了算法的参数敏感性,提高了算法的优化效率和鲁棒性。以广州地铁网络和六个人造铁路网络为例进行仿真测试,证明了发明的方法是十分有效的。

著录项

  • 公开/公告号CN103246937A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-08-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中山大学;

    申请/专利号CN201310171868.3

  • 发明设计人 张军;钟竞辉;

    申请日2013-04-25

  • 分类号G06Q10/04;G06N3/00;

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 510275 广东省广州市海珠区新港西路135号

  • 入库时间 2024-02-19 20:03:36

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-08-03

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):G06Q10/04 申请公布日:20130814 申请日:20130425

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2013-09-11

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06Q10/04 申请日:20130425

    实质审查的生效

  • 2013-08-14

    公开

    公开

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